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央广网合肥2月20日消息(安徽台记者张建亚)据之声《央广新闻》报道,当轿车更智慧的时候,您有没有想过它也可能遇到网络安全问题?2月18日,来自国家部委、相关科研院所和汽车企业的近千名专家云集合肥工业大学,就人工智能和互联网+形势下车载信息服务的产业形势、最新技术、标准等进行研讨。会上《车联网网络安全白皮书》、《车联网网络安全防护指南细则(讨论稿)》正式发布。

电子科技大学嵌入式软件工程中心主任罗蕾教授介绍车联网,“对于驾驶人来说,用手机近距离开车门、远程控制车上的空调等其他设备,以及汽车本身的联网等。车联网可以理解为一种‘人-车-云’的应用。”比如,可以使用手机APP提前打开车上的空调,利用车载系统在驾驶过程中导航、打电话,自动泊车、自动驾驶。从全世界范围来看,车联网技术在汽车上的应用已非常普遍,很多普通的家用轿车都已经配备,很大程度上提升了人们的驾驶体验。

与传统的互联网领域一样,车联网同样面临着日趋恶劣的信息安全形势。记者了解到,2015年研究人员就曾利用车载信息服务系统成功从10英里外入侵了一辆正在高速公路上行驶的汽车,导致汽车行驶途中失灵并翻车。因此2015年7月该汽车厂商宣布召回140万辆汽车。罗蕾介绍,类似的车联网网络安全问题近年来国内外出现得都比较多。

18日发布的《车联网网络安全白皮书》是由工信部等有关部委指导支持,以我国自主品牌和在华骨干外资车企、终端和零部件厂商为调研对象制作的,主要分析了国内外车联网网络安全的发展现状,介绍车联网网络安全摸底调查研究的情况,为车联网网络安全的后续发展提供建议。

在会议上,由车载信息服务产业应用联盟、合肥工大智能院共建的安徽省车联网技术研究中心正式揭牌。未来车联网网络安全等相关技术,将更多诞生在合肥。

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